Технологии

Наличие дополнительных специальных рёбер на дне канавок протектора служит для того, чтобы камни, попадавшие туда, не застревали и не повреждали шину. Также за счёт таких рёбер протектор не «замыливается» в грязи и имеет функцию самоочищения.

Зубчатые блоки протектора на боковине позволяют шине выбираться из самых глубоких грязевых колей. А кольцо усиления на боковине повышает долговечность и управляемость.

Сертифицированный символ 3PMSF (Снежинка и 3 горных пика) на боковине шины даёт право эксплуатировать её в зимних условиях и при отрицательных температурах.

Компаунд WinterFlex с высоким содержанием кремнезема и функционализированным полимером с низким содержанием Tg (1) является гибким и адаптируемым к перепадам температур и различным дорожным условиям. Обеспечивает превосходное сцепление на мокрой и ...

Рисунок протектора с 3D ламелями увеличивает площадь пятна контакта с дорогой ,что улучшает управляемость и создаёт эффект прилипания снега к шине Это позволяет шине отлично себя чувствовать на заснеженных дорогах.

V-образные направляющие канавки, предназначенные для отвода воды, обеспечивают отличный отвод воды и устойчивость при торможении на мокрой дороге.

Замедляет скорость воздушного потока и препятствует образованию вихрей. Таким образом, уровень шума значительно снижается за счёт антирезонансного эффекта.

Эффективно предотвращает распространение шума через канавки и ламели. Таким образом, значительно снижается распространение резонансных шумов.

Бесшумная езда гарантирована благодаря оптимизированной конструкции протектора с изменением шага, которая обеспечивает более гармоничное сцепление с дорожным покрытием.

Конструкция протектора с несколькими шагами подавляет резонансные шумы при движении по прямой.

В нижней части продольных канавок добавлены накатки для снижения уровня шума. Она уменьшает передачу шума и имеет антирезонансный эффект.

Узкий выступ предотвращает распространение шума от качения колеса, что повышает общий акустический комфорт при движении.

Применение технологии PNS (моделирование шаблонного шума) при проектировании шины способствует снижения дорожного шума и дарит непревзойденный акустический комфорт.

Смоделированный шаг рисунка блоков протектора, оптимизированный с помощью компьютерных систем, эффективно снижает шум шин в процессе езды, обеспечивая должный уровень акустического комфорта.

Уникальный дизайн протектора имеет достаточно плотно расположенные ламели для улучшения сцепления с мокрой дорогой и сохранения стабильного пятна контакта при торможении.

Заявленный производителем пробег шины около 80 000 км. Специально разработанная конструкция плечевой зоны и формула резиновой смеси с высоким содержанием натурального каучука, способствует увеличению ходимости данной шины и предотвращает чрезмерный ...

Технология NBC (Nano Blend Compound) используется для обеспечения постоянства характеристик продукта на протяжении всего жизненного цикла, не допуская снижения производительности во время движения и не ухудшая характеристик торможения.

Блок в форме орлиного клюва обеспечивает превосходное сцепление с дорогой. Конструкция и дизайн протектора центральных блоков выполнена в виде когтей. Дизайн блоков по боковым зонам шины предотвращает неравномерный износ граней блоков на ...

Усиленный полиэфирный каркас обеспечивает прочность и комфорт шины, уменьшает деформацию боковин и повышает жесткость шины. Бионический дизайн обеспечивает превосходное сцепление, а усиленный и изготовленный из высокомодульного и низко эластичного ...

Оптимизированное соотношение негативной и позитивной зоны рисунка протектора, в сочетании с ламелями уникальной формы, обеспечивают отличное сцепление и производительность на мокром и сложном дорожном покрытии, и одновременно, с этим, эффективно ...

Четыре широкие продольные канавки и множество разнонаправленных зигзагообразных ламелей эффективно отводят воду из-под пятна контакта. Жёсткое центральное ребро обеспечивает стабильную курсовую устойчивость. Широкие блоки протектора на боковинах с ...

Непрерывная жесткая плечевая конструкция обеспечивает стабильность качения, уменьшая неравномерный износ и продлевая срок службы шины. Оптимальная конструкция протектора с использованием технологии NBC (Nano Blend Compound) позволяет равномерно ...

Конструкция с двойным шагом в середине с технологией PNS (Pattern Noise Simulation) эффективно снижает уровень шума, обеспечивая комфортное вождение. Рисунок предотвращает контакт воздушных волн с элементами протектора и позволяет им свободно ...

Три горных пика со снежинкой на боковине обозначают, что шина соответствует регламенту зимних тестов, и она имеет достаточные сцепные свойства для движения по снегу и при низких температурах. Буквы M+S (Mud and Snow) подтверждают, что шина может ...

Уникальный рисунок протектора и широкая конструкция блока протектора обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость на бездорожье. Специальные зацепные кромки на боковинах шины отлично помогают выбираться из грязевой колеи.

Prinx гарантирует сохранение эксплуатационных свойств шины на протяжении 72 000 км. Прочная конструкция плечевого пояса и боковин значительно повышает долговечность шины.

Увеличенное пятно контакта способствует улучшению сцепления и устойчивости шины при движении, а рисунок крупных блоков делает вождение по бездорожью безопасным.

Комбинированный рисунок протектора с применением конструкции с технологией PNS (симуляция шаблонного шума) снижает шум шин и повышает комфорт езды на дороге.

Уникальная форма акватрека в плечевой зоне улучшает характеристики прохождения поворотов на мокрой дороге и снижает неравномерный износ шины при ее длительной эксплуатации.

Широкое центральное ребро обеспечивает отличную курсовую устойчивость и сцепление на сухом дорожном покрытии. Современный асимметричный дизайн протектора даёт уверенность при резких манёврах. Оптимизированная форма ламелей сокращают тормозной путь ...